Мэр Москвы Сергей Собянин посетил сегодня открытие станций метрополитена на участке «Деловой центр» - «Раменки». Ввод трех станций «Минской», «Ломоносовский проспект» и «Раменки» позволил перевести движение поездов на данном участке в обычный режим работы.
Присутствующий на открытии Сергей Собянин поздравил строителей метрополитена Москвы с окончанием работ по созданию такого уникального объекта транспортной инфраструктуры столицы.
— Улучшилось транспортное обеспечение сети Парка Победы, МГУ и сотен тыс. жителей Москвы, которые находятся вблизи этих станций, — добавил Сергей Собянин.
Станция «Минская» неглубокого заложения располагается на участке между Мемориальной мечетью и железнодорожным путепроводом. Станция оформлена в стиле хай-тек, в серых и металлических тонах. Средний пассажиропоток на станции должен составить около девяти тысяч человек в сутки. Станция «Ломоносовский проспект» расположена на пересечении Мичуринского и Ломоносовского проспекта. В дизайне использованы графические элементы в виде цифр, символизирующие точные науки и напоминающие о расположенном поблизости МГУ им. Ломоносова. Ожидается, что средний пассажиропоток составит здесь сто тысяч человек в сутки.
Станция «Раменки» оформлена в соответствии с историей района: силуэты деревьев на зеленом фоне. Планируемый пассажиропоток на станции составит 120 тысяч человек в сутки.
Протяженность участка Калининско-Солнцевской линии от станции метро «Деловой центр» до станции «Раменки» составляет больше 10 километров. Калининско-Солнцевская линия метрополитена будет формироваться поэтапно. Она сооружается несколькими участками: «Деловой центр» — «Парк Победы», «Парк Победы»—«Раменки», «Раменки»—«Рассказовка», «Третьяковская»—«Деловой центр».
Ожидается, что строительство Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии позволит улучшить транспортное обслуживание 600 тысяч москвичей, проживающих в районах Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуково и Московский. Таким образом, новые станции метро окажутся в пешей доступности от жилых домов сотен тысяч граждан, проживающих в перечисленных районах Москвы.