Департамент транспорта планирует оказывать содействие в решении конфликта между таксистами и сервисами-агрегаторами заказов на их услуги.
По информации, полученной из департамента, конфликт, который грозил Москве масштабной забастовкой таксистов, находится вне его компетенции — речь идет только о взаимодействии между участниками рынка. Тем не менее, транспортный комплекс Москвы планирует принять меры, если город действительно ощутит дефицит машин с шашечками.
Впрочем, пока об этом говорить не приходится: по различным данным, в забастовке приняли участие не более 50 таксистов, что составляет менее процента от общего их числа. Таким образом, москвичи вряд ли заметили, что желтых автомобилей на улицах стало меньше.
Это подтверждает и председатель комитета Московской торгово-промышленной палаты (МТПП) по вопросам развития транспортного обслуживания пассажирских перевозок легковым автомобильным транспортом Богдан Коношенко. «Я не увидел ситуации, когда какие-то водители перестали выполнять заказы. Количество машин на линии соответствует нормам, которые обычно бывают в пятницу в это время дня. Честно говоря, мне кажется, что эта забастовка больше обсуждается в средствах массовой информации, чем в таксомоторном сообществе», — сказал Коношенко.